SP系列錐齒輪換向器有SPL、SPS和SPV三種型,SPL用于減速傳動,SPS用于增速傳動,SPV為換向器串聯時選用,齒輪采用低碳合金鋼,齒面滲碳淬硬。 該系列換向器適用于起重、運輸、冶金、礦山、化工、輕工等各種機械設備的傳動機構中。
SP系列型號:
SP 、SPL 、SPS、SPV
減速比及其標識方法:
SP系列圓錐齒輪換向器地腳尺寸:
帶圓弧的地腳可安裝在換向器的任意面上,無圓弧的地腳只能安裝在換向器的平坦面上。
規格
|
a1
|
a2
|
b10-0.5
|
c
|
D3
|
h1
|
n1
|
n2
|
n3
|
s2
|
s3
|
s4
|
t
|
螺栓
|
重量
|
有弧邊
|
無弧邊
|
27
|
82
|
25
|
74
|
10
|
53
|
37
|
44
|
68±0.2
|
60
|
5.5
|
5.3
|
9
|
6
|
M5×12
|
0.2
|
0.3
|
44
|
145
|
45
|
90
|
12
|
88
|
57
|
72
|
125±0.2
|
72
|
6.6
|
6.4
|
10.4
|
7
|
M6×16
|
0.6
|
0.8
|
55
|
168
|
50
|
110
|
15
|
108
|
70
|
88
|
146±0.2
|
88
|
9
|
8.4
|
13.5
|
9.5
|
M8×18
|
0.9
|
1.2
|
77
|
208
|
60
|
140
|
20
|
135
|
90
|
110
|
178±0.2
|
110
|
11
|
10.5
|
16.5
|
11.5
|
M10×25
|
1.9
|
2.5
|
96
|
250
|
70
|
170
|
20
|
165
|
105
|
134
|
215±0.2
|
134
|
14
|
13
|
19
|
14
|
M12×25
|
2.7
|
3.5
|
112
|
310
|
90
|
210
|
25
|
205
|
130
|
170
|
265±0.3
|
170
|
18
|
17
|
25
|
18
|
M16×30
|
5.2
|
7
|
135
|
345
|
100
|
240
|
25
|
235
|
145
|
190
|
295±0.3
|
190
|
18
|
17
|
25
|
18
|
M16×30
|
6.5
|
9
|
155
|
385
|
100
|
280
|
25
|
275
|
165
|
220
|
335±0.3
|
220
|
18
|
17
|
25
|
18
|
M16×30
|
7.8
|
10.5
|
注:建議地腳板與找向器聯接的螺栓加鎖緊墊圈或其它鎖緊裝置。
|
SPL型換向器的外形和尺寸:
SPL型轉向箱的外形連接尺寸,重量、潤滑油量 單位:mm
規格
|
a
|
c1
|
c2
|
c3
|
i=1~2
|
i=3
|
i=4
|
i=5
|
d2 js6
|
d1 js6
|
L1
|
d1 js6
|
L1
|
d1 js6
|
L1
|
d1 js6
|
d4
|
27
|
54
|
8
|
2
|
2
|
11
|
23
|
11
|
23
|
-
|
-
|
-
|
-
|
11
|
44
|
90
|
10
|
2
|
2
|
18
|
35
|
16
|
30
|
11
|
23
|
11
|
23
|
18
|
55
|
110
|
10
|
2
|
2
|
22
|
40
|
20
|
35
|
16
|
30
|
14
|
25
|
22
|
77
|
140
|
10
|
2
|
2
|
32
|
50
|
26
|
45
|
20
|
35
|
16
|
30
|
32
|
96
|
170
|
12
|
2
|
2
|
40
|
60
|
32
|
50
|
26
|
45
|
22
|
40
|
40
|
112
|
210
|
15
|
2
|
2
|
45
|
70
|
38
|
55
|
32
|
50
|
30
|
50
|
45
|
135
|
240
|
15
|
2
|
2
|
55
|
85
|
45
|
70
|
38
|
55
|
35
|
55
|
55
|
155
|
280
|
15
|
2
|
2
|
60
|
110
|
50
|
80
|
45
|
70
|
42
|
70
|
60
|
規格
|
d3h7
|
L2
|
i=1~3
|
i=4~5
|
e
|
g1
|
g2
|
m
|
s
|
重量
kg
|
油量
1
|
d4
|
d4
|
27
|
53
|
23
|
53
|
-
|
27
|
72
|
37
|
22
|
M5
|
2
|
0.1
|
44
|
88
|
35
|
72
|
62
|
45
|
95
|
57
|
36
|
M6
|
6
|
0.2
|
55
|
108
|
40
|
81
|
72
|
55
|
110
|
67
|
44
|
M18
|
10
|
0.3
|
77
|
135
|
50
|
98
|
81
|
70
|
130
|
82
|
55
|
M10
|
20
|
0.4
|
96
|
165
|
60
|
118
|
98
|
85
|
155
|
100
|
67
|
M12
|
32
|
1
|
112
|
205
|
70
|
128
|
110
|
105
|
190
|
122
|
85
|
M16
|
60
|
2
|
135
|
235
|
85
|
138
|
120
|
120
|
215
|
137
|
95
|
M16
|
75
|
2.5
|
155
|
275
|
110
|
150
|
135
|
140
|
250
|
157
|
110
|
M16
|
115
|
3
|
注:
a、軸d2可作為輸入端,此時,SPL型換向器在許用速度范圍內可作增速傳動
b、如果數只換向器串連使用,建議首選SPV型
c、訂貨時,請指明地腳螺紋孔位置
|
SPS型轉向箱的外形和連接尺寸
SPS型轉向箱的外形連接尺寸、重量、潤滑油量 單位:mm
規格
|
a
|
c1
|
c2
|
c3
|
輸入軸
|
i=1:1.5
|
i=1:2
|
d1 js6
|
L1
|
d2 js6
|
L2
|
d2 js6
|
L2
|
44
|
90
|
10
|
2
|
2
|
18
|
35
|
16
|
30
|
14
|
25
|
55
|
110
|
10
|
2
|
2
|
22
|
40
|
20
|
35
|
18
|
35
|
77
|
140
|
10
|
2
|
2
|
32
|
50
|
28
|
45
|
24
|
40
|
96
|
170
|
12
|
2
|
2
|
40
|
60
|
38
|
55
|
28
|
45
|
112
|
210
|
15
|
2
|
2
|
45
|
70
|
45
|
70
|
38
|
55
|
135
|
240
|
15
|
2
|
2
|
55
|
85
|
55
|
85
|
45
|
70
|
155
|
280
|
15
|
2
|
2
|
60
|
110
|
60
|
110
|
50
|
80
|
規格
|
d3h7
|
d4
|
e
|
g1
|
g2
|
m
|
s
|
重量
kg
|
油量
1
|
44
|
88
|
72
|
45
|
95
|
57
|
36
|
M6
|
6
|
0.2
|
55
|
108
|
81
|
55
|
110
|
67
|
44
|
M8
|
10
|
0.3
|
77
|
135
|
98
|
70
|
130
|
82
|
55
|
M10
|
20
|
0.4
|
96
|
165
|
118
|
85
|
155
|
100
|
67
|
M12
|
32
|
1
|
112
|
205
|
128
|
105
|
190
|
122
|
85
|
M16
|
60
|
2
|
135
|
235
|
138
|
120
|
215
|
137
|
95
|
M16
|
75
|
2.5
|
155
|
275
|
150
|
140
|
250
|
157
|
110
|
M16
|
115
|
3
|
注:d2可作為輸入端,此時,SPS型轉向箱在許用速度范圍內可作換向傳動
|
SPV型轉向箱的外形和尺寸(輸出軸加強型):
SPV型換向器,可通過加強的整軸d2傳遞更大扭矩,特別推薦此型號換向器作為多只串連且每只換向器通個輸入軸d1輸入扭矩的場合使用,另外,SPV型換向器還可用在輸出軸d2承受一定徑向力的場合。
SPV型轉向箱的外形連接尺寸、重量、潤滑油量 單位:mm
規格
|
a
|
c1
|
c2
|
c3
|
i=1~2
|
i=3
|
i=4
|
i=5
|
d2 js6
|
d1 js6
|
L1
|
d1 js6
|
L1
|
d1 js6
|
L1
|
d1 js6
|
d4
|
44
|
90
|
10
|
2
|
2
|
18
|
35
|
16
|
30
|
11
|
23
|
11
|
23
|
24
|
55
|
110
|
10
|
2
|
2
|
22
|
40
|
20
|
35
|
16
|
30
|
14
|
25
|
28
|
77
|
140
|
10
|
2
|
2
|
32
|
50
|
26
|
45
|
20
|
35
|
16
|
30
|
40
|
96
|
170
|
12
|
2
|
2
|
40
|
60
|
32
|
50
|
26
|
45
|
22
|
40
|
50
|
112
|
210
|
15
|
2
|
2
|
45
|
70
|
38
|
55
|
32
|
50
|
30
|
50
|
60
|
135
|
240
|
15
|
2
|
2
|
55
|
85
|
45
|
70
|
38
|
55
|
35
|
55
|
70
|
155
|
280
|
15
|
2
|
2
|
60
|
110
|
50
|
80
|
45
|
70
|
42
|
70
|
80
|
規格
|
L2
|
d3h7
|
i=1~3
|
i=4~5
|
e
|
g1
|
g2
|
m
|
s
|
重量
kg
|
油量
1
|
d4
|
d4
|
44
|
45
|
88
|
72
|
62
|
45
|
95
|
57
|
36
|
M6
|
6
|
0.2
|
55
|
50
|
108
|
81
|
72
|
55
|
110
|
67
|
44
|
M8
|
10
|
0.3
|
77
|
60
|
135
|
98
|
81
|
70
|
130
|
82
|
55
|
M10
|
20
|
0.4
|
96
|
80
|
165
|
118
|
98
|
85
|
155
|
100
|
67
|
M12
|
32
|
1
|
112
|
110
|
205
|
128
|
110
|
105
|
190
|
122
|
85
|
M16
|
60
|
2
|
135
|
120
|
235
|
138
|
120
|
120
|
215
|
137
|
95
|
M16
|
75
|
2.5
|
155
|
130
|
275
|
150
|
135
|
140
|
250
|
157
|
110
|
M16
|
115
|
3
|
1、確定輸入功率;
1.1、按輸入功率選擇換向器
轉向箱的負載功率為P2。當轉向箱每小時啟動次數小于20次,尖峰負荷為額定負荷的1.5倍時,轉向箱的許用輸入功率計算公式為P2n=P2×KA×s。當轉向箱每小時啟動次數為21-60次,轉向箱的許用輸入功率計算公式為P2n=1.2×P2×KA×s。經計算所得的P2n必須小于或等于換向器額定輸入功率Pn
1.2、熱功率校核
轉向箱應經熱功率校核計算,散熱功率不夠時須加冷卻裝置。
如果轉向箱的負載功率P2大于其熱功率PG,必須加冷卻裝置。熱功率PG是按照環境溫度為20℃、每天動轉10小時、小時負荷率為100%時給出的。校核熱功率時須用P2乘環境溫度系數f1和小時負荷系數f2,計算結果如果大于熱功率表中PG數值,則轉向箱必須采取冷卻措施。
2換向器選用步驟:
(1)選擇換向器的類型;
a、確定原動機類型;額定輸入功率P1;輸入轉速n1;
b、確定負載類型、其功率P2和轉速n2;
c、確定所需的傳動比i=n1/n2。
(2)原動機和工作機的工況
a 、確定原動機和按表11確定換向器的載荷類型;
b、確定平均每日工作小時數;
c、每小時啟動次數及小時負荷率;
d、按表8確定換向器安全系數s。
(3)換向器使用環境
a、環境溫度℃;
b、安裝空間、灰塵、濕度及周圍溫度(輻射熱)對換向器的影響。
(4)原動機和換向器的連接方式
a、原動機與換向器連接方式(用柔性聯軸器連接、三角帶或扁平皮帶連接);
b、輸入軸的徑向力。
(5)換向器輸出部分連接
a、通過柔性聯軸器連接或浮動的齒式聯軸器連接;
b、附加在輸出軸上的徑向力。
(6)換向器安裝方式
a、確定換向器在原動機和工作機之間的安裝形式。
(7)是否用于增速
(8)水冷方式
a、冷卻水為自來水或海水;
b、進水溫度
工況系數KA
原動機
|
每日工作小時
|
載荷性質
|
U
|
M
|
H
|
電動朵
氣輪機
水力機
|
-3
>3-10
>10
|
0.8
1.0
1.25
|
1
1.25
1.5
|
1.5
1.75
2
|
4~6缸活塞
發動機
|
-3
>3-10
>10
|
1
1.25
1.5
|
1.25
1.5
1.75
|
1.75
2
2.25
|
1~2缸活塞
發動機
|
-3
>3-10
>10
|
1.25
1.5
1.75
|
1.5
1.75
2
|
2
2.25
2.5
|
環境溫度系數f1
無冷卻
PG×f1
|
環境溫度(℃)
|
10
|
20
|
30
|
40
|
50
|
f1
|
1.2
|
1
|
0.87
|
0.75
|
0.64
|
換向器安裝系數
重要性與安全要求
|
一般設備,轉向箱失效僅
引起單機停產且易
更換備件
|
重要設備,轉向箱失效
引起機組生產線或
全廠停產
|
高度安全要求,轉向箱失效引起設備、
人身事故
|
s
|
1.1~1.3
|
1.3~1.5
|
1.5~1.7
|
小時負荷率系數f2
無冷卻
PG×f2
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小時負荷率(%)
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100
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80
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60
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40
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20
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f2
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1
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1.2
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1.4
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1.6
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1.8
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