包絡(luò)減速機(jī)在工業(yè)機(jī)械中運(yùn)用越來(lái)越廣泛，其提高了工業(yè)生產(chǎn)力，為人們的生活帶來(lái)了巨大的變化。目前，中國(guó)減速機(jī)網(wǎng)，已成為一家專(zhuān)注于中國(guó)減速機(jī)行業(yè)、擁有最具影響力的減速機(jī)網(wǎng)絡(luò)媒體、最強(qiáng)大的產(chǎn)品與服務(wù)導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)的信息與商業(yè)門(mén)戶(hù)，為減速機(jī)產(chǎn)品用戶(hù)、企業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。

　　平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)適用于冶金，礦山，鋼鐵，起重，運(yùn)輸，石油，化工，建筑等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的蝸桿齒面由一與蝸桿斜交的直線作母線相對(duì)蝸桿作園弧螺旋運(yùn)動(dòng)形成的，為了使蝸桿齒面部達(dá)到一定的硬度，一般先將蝸桿進(jìn)行中硬調(diào)質(zhì)處理，后用特殊車(chē)刀加工形成，所以平面二次包絡(luò)減速機(jī)比普通圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)、圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)，圓柱蝸桿減速機(jī)等減速機(jī)產(chǎn)品的輸出扭矩大很多。

　　隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐的迅猛發(fā)展，包絡(luò)減速機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日趨激化。由于競(jìng)爭(zhēng)手段的不斷升級(jí)，迫使這些產(chǎn)品的更新周期加快，也促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量和個(gè)性化服務(wù)的不斷提高，這一全球化動(dòng)向在我國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為突出。隨著國(guó)產(chǎn)裝備技術(shù)的不斷提高，消費(fèi)者越來(lái)越看重減速機(jī)的性能，近兩年我國(guó)高端減速機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額已占到市場(chǎng)總額的1/4~1/3。